일부 메인 주의 바닷가재 어부들은 낚시보다는 경주용으로 보트를 만듭니다.

Dec 15, 2023

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메인 주 비알스 섬(Beals Island), 랍스터 상인 Winfred "Winnie" Alley는 새로운 보트를 보유하고 있습니다. Libby 34는 Faith Melle이라는 이름을 붙였습니다.

"제 아내의 이름이에요. Faith Mellay라고 발음해요." Alley가 말했습니다. "오래된 성이에요."

이론적으로 Faith Melle은 Winfred가 Beals Island 주변 해역과 인근 해안을 따라 랍스터 덫을 설치하고 운반하는 데 사용하는 상업용 랍스터 보트입니다. 그러나 낚시는 그가 실제로 만든 목적이 아닙니다.

"나는 경주를 위해 더 많이 만들었습니다"라고 그는 말합니다. "저는 East Side에 있는 Frank Coffin에게서 키트를 구입했습니다. 그 사람은 바로 그 땅에 캐빈을 갖고 있었기 때문에 우리는 그것을 거기에 놓고 나사로 고정했습니다."

추가 프레임으로 선체를 안정화한 후 Alley는 해안을 따라 약 40마일 떨어진 애디슨까지 보트를 운반하고 그곳에서 보트 상점을 임대하여 프로젝트를 완료했습니다.

"이곳은 Uncle Bunks Boatshop이었습니다."라고 그는 말합니다. 하루에 5~6시간 정도 일한 그는 3개월 만에 배를 완성했다.

메인 주 Machiasport에 있는 East Side Boats의 소유주인 Frank Coffin에 따르면, 그는 원래 자신을 위해 보트를 제작했습니다. "그러나 나는 그것을 끝낼 시간을 결코 찾을 수 없었습니다"라고 그는 말합니다. "Winnie가 나에게 그것을 요청했고, 우리는 적당한 가격에 동의했고 그는 그것을 가져갔습니다. 나는 그가 한 일과 색상을 좋아합니다. 그는 일을 잘하고 매우 꼼꼼합니다."

Alley는 자신의 오래된 낚시 및 경주용 보트인 Calvin Beal 34인 Bounty Hunter에서 엔진을 가져와 Faith Melle에 장착했습니다. "그것은 425 Cummins입니다"라고 그는 말합니다. "시간이 적습니다. 마음에 들고 다른 곳을 찾고 싶지 않았습니다."

Alley는 Cummins에 1.75:1 트윈 디스크 기어를 장착하여 길이가 10.5피트에 불과한 직경 2인치 샤프트를 회전시킵니다. Alley는 샤프트를 24" x 26" 3블레이드 프로펠러로 연결했습니다. Alley는 "만약 낚시용으로 제작했다면 아마도 4개의 블레이드를 사용하여 더 강력한 힘을 발휘했을 것입니다."라고 말합니다. "하지만 내 생각에는 3개의 칼날이 더 빠른 속도를 내는 것 같아요. 증명할 수 있는 건 없고 단지 더 빨리 간다는 느낌뿐이죠."

Alley와 Libby 34는 꽤 오래전으로 거슬러 올라갑니다. 51세의 Alley는 "저는 17세부터 랍스터 낚시를 ​​해왔습니다"라고 말합니다. "여름과 가을에는 Earnest Libby Jr.와 함께 일했고, 겨울에는 그와 함께 보트 상점에서 일했습니다."

Libby의 상점에서 Alley는 원래 34의 주형을 만드는 데 도움을 주었습니다. "우리는 38을 먼저 만든 다음 34를 만들었습니다. 우리는 나무 보트를 만들고 내부와 외부를 유리 섬유로 처리하고 매끄럽게 만들고 왁스를 칠했습니다." 말한다. 그 플러그에서 그들은 주형을 만들고 34피트 길이의 랍스터 보트를 판매하기 시작했습니다. "폭이 13피트 반입니다."라고 Alley는 말합니다. "그녀가 무엇을 그리는지는 잘 모르겠습니다. 약 3피트 반 정도입니다."

Frank Coffin은 주로 Libby 41과 자신의 연장 버전인 Libby 47을 제작합니다. 그는 Earnest Libby에서 구입한 Stewart Workman의 미망인으로부터 38피트 및 34피트 금형을 구입했습니다. "나는 단지 그들을 잃고 싶지 않았어요"라고 그는 말합니다. "38은 파괴되었지만 우리는 새로운 금형을 만들었습니다"라고 그는 말합니다. "나는 38을 저장했고 우리는 그것을 사용했습니다. 하나는 앨라배마에 있는 어부에게 팔았습니다. 그가 아는 ​​또 다른 사람은 플러그를 구입하고 너무 좋아해서 41을 주문했습니다."

Faith Melle을 만들기 전 10년 동안 Alley는 Calvin Beal 34 금형용 플러그 보트를 운영했습니다.. 그것은 유리 섬유로 코팅되고 페어링 컴파운드와 많은 샌딩으로 매끄럽게 처리된 또 다른 나무 보트였습니다. "유지 관리가 많이 필요합니다"라고 Alley는 말합니다. "심이 있는 선체 같으면서도 나무배가 있는 것 같은 느낌이에요. 폴리페어를 많이 사용해 매끈하게 다듬는데, 겨울에 끌어내면 갈라지기 시작하고 페인트가 벗겨지거든요. 그래서, 항상 다듬고 샌딩하고 칠하고 있어요."

그럼에도 불구하고 배는 빨랐고 지금도 그렇습니다. "그것이 바로 내가 경쟁하는 것입니다."라고 Alley는 말합니다. "나만의 보트."

Coffin에 따르면 Libby 34도 완벽하지 않았는데, 대부분 금형 상태 때문이었습니다. "당시에는 금형 제작에 많은 노력을 기울이지 않았습니다."라고 그는 말합니다. "그리고 한 번도 수리한 적이 없습니다. 움푹 패이고 울퉁불퉁한 부분이 많이 있습니다. 하지만 34개 중 가장 큰 것입니다. 항상 가장 넓고, 측면이 높습니다." Coffin은 올해 34개의 금형을 수리할 계획입니다.